Patikros metu nustatyta, kad ankstesnis kairės pusės pažeidimas apėmė ir kėbulo konstrukcines zonas.
Kairės pusės avarijos požymiai
Pagal patikros metu nustatytus požymius automobilio kairė pusė buvo stipriai remontuota po ankstesnio eismo įvykio. Pakeistas kairysis priekinis sparnas, priekinės vairuotojo durys ir galinės kairės durys.
Konstrukcinės deformacijos
Vidinėse kėbulo vietose matyti likusios deformacijos ties priekiniu A statramsčiu, centriniu B statramsčiu ir slenksčio zonoje. Tokie požymiai svarbūs vertinant ne tik išorinę automobilio išvaizdą, bet ir ankstesnio remonto apimtį.
Glaisto ir dangos storis
Slenksčio ir priekinio kairiojo statramsčio sandūros zonoje nustatytas labai storas remonto sluoksnis. Matavimai siekė kelis tūkstančius mikrometrų: atskirose vietose apie 3821–4500 μm, o kai kur viršijo 5000 μm, tai yra daugiau nei 5 mm.
„Non-metal“ rodmuo
Vienoje remontuotoje zonoje dažų storio matuoklis rodė „non-metal“. Tai reiškia, kad tame taške prietaisas nebegalėjo patikimai aptikti metalinio pagrindo – tokį rezultatą gali lemti itin storas glaisto ar kitos remonto medžiagos sluoksnis.
Toyota RAV4 patikros nuotraukos
Paspauskite ant nuotraukos, kad ją padidintumėte.
